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重庆混凝土切割
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重庆墙体切割拆除,桥梁各部位拆除方法及工艺

2024-01-25 00:00:00

  桥面铺装拆除后,用风镐、凿子、撬棍等工具凿除湿接缝。T型梁的所有铰接部分都被凿开,以将每个T型梁完全分开,T型梁的所有横隔板部分都被凿开。翼缘板处的连接钢筋大部分被凿除,部分钢筋暂时不拆除。吊装时,将它们拆除,以防止T梁倾斜和倒塌,导致安全问题。
  1、拆除的原则
  为确保桥梁拆除的安全和快速,特制定桥梁拆除方案。总原则:安全、有序施工、平衡对称、化整为零。
  2、施工技术方案
  (1)施工顺序
  桥梁拆除顺序应以相反的顺序进行。桥面附属结构-桥面铺装-T梁接头-吊装。
  ⑵施工方法和工艺
  (1)桥面附属结构拆除。
  桥面附属结构主要有梁侧栏杆等。
  由于附属设施重量轻,拆除附属设施时桥梁整体刚度不降低,此时桥梁结构是安全的。为了加快施工进度,只考虑全桥对称拆除。
  从两端向中间拆除每侧的栏杆,一个一个拆除。先用倒链拉内侧路面的栏杆,防止栏杆掉到桥下。然后用气割割开两侧立柱底部的连接钢板,拧紧倒链,拉内路面的栏杆,依次将栏杆全部拆除装车运走。
  ②拆除桥面铺装
  拆除沥青混凝土路面,沥青混凝土路面从桥中间向两端拆除。使用小型风镐、铣床等工具,装车运走。用小风镐凿桥面铺装,有钢筋时继续氧气切割。铺路凿毛后的建筑垃圾用汽车运至弃土场。
  手动手持风镐、凿子、撬棍等工具凿除混凝土。风镐作业时,限制同时使用的风镐数量(不超过12个),避免共振,影响桥梁整体稳定性。
  (3)梁板拆除
  桥面铺装拆除后,用风镐、凿子、撬棍等工具凿除湿接缝。T型梁的所有铰接部分都被凿开,以将每个T型梁完全分开,T型梁的所有横隔板部分都被凿开。翼缘板处的连接钢筋大部分被凿除,部分钢筋暂时不拆除。吊装时,将它们拆除,以防止T梁倾斜和倒塌,导致安全问题。
  ④梁板提升
  用两台50T吊车将吊车放置在规定位置,吊车放置平稳,四腿受力均匀。在架设起重机时,在支腿的下折边处加大钢板或轨道木,以防止支腿受力时下沉和倾覆。放置好起重机后,操作人员用卡环将吊索和T型梁夹紧,然后将其挂入起重机吊钩。与此同时,两台起重机将慢慢提起吊钩。当T型梁离开盖梁5厘米时,起重机将停止起吊。操作员再次检查吊索和起重机。确定安全后,指挥人员指挥吊车,待吊车平稳吊至一定高度后,将T梁移至规定位置。

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  ⑤拆除承台、墩帽和支座。
  T梁拆除后,拆除承台、墩帽和支座。为保证墩身和桥台体受扰动较小,台帽、墩帽和支座均采用风镐、錾子、撬棍等手工工具凿除。在桥台帽与墩柱连接处,用风镐凿除桥台帽和墩帽周围的混凝土,直至露出主筋。然后用氧气焊接切断承台和墩帽的主筋和螺旋筋,再用气枪在承台和墩帽周围钻孔,钻孔间距不大于20cm,并贯穿承台和墩帽。钻孔完成后,用风镐破碎混凝土,直至混凝土全部破碎,然后用吊车吊起钢筋笼装上运输车,运至渣场破碎。
  3、安全保证措施
  (1)、各级管理人员要对工人的生活负责,要严格要求,严格管理,切实抓好安全工作,搞好安全设施。施工前应进行层层安全技术交底,履行签字手续,并做好书面记录。安全员、技术员进行现场监督,确保安全技术交底工作落实。
  (2)、拆除施工要有专人指挥和协调,并设专职安全员负责安全施工的监督检查。
  (3)、拆除工作开始前,联系交通管理部门封闭交通,并在醒目位置设置警示标志和引导标志,在距桥端10米处设置防撞设施,在桥两侧和桥下设置防坠装置。
  (4)、拆除工作避免在夜间施工,避免施工噪音影响周围居民的生活。
  (5)、所有构件应随拆随运,并在开裂后弃置到规定地点,不应弃置在道路两侧,造成道路堵塞或环境污染。
  6、机械操作应有专人指挥。
  ⑦、所有拆除工人应戴安全帽。高空作业的安全防护措施
  (1)、严格要求施工现场人员遵守安全操作规程,进入现场的人员须着装整齐,并严格要求员工佩戴安全帽进入现场,不得在已拆除的构件上进行拆除工作,任何人不得在已拆除的构件下方进行其他工作。
  (2)、专职安全员负责现场的监督管理,发现问题及时要求整改,并向项目部领导汇报。
  (3)、施工人员须戴安全帽,高空作业人员应穿胶鞋或软底鞋。
  (4)、凡患有高血压、胀气、贫血、癫痫等不适于高空作业的人员,不得从事高空作业。
  (5)、严禁酒后高空作业,高空作业与地面接触时,须有传达室或配备通讯工具。
  6.高压线下的施工作业须符合规定的安全距离,雨季不得进行高空作业。六级以上大风严禁高空作业。如需施工,应采取相应的保护措施。
  ⑦桥梁上部结构施工时,须在两侧设置护栏,防止人员在临边施工时坠落。
  ⑧施工中使用的各种机械设备和劳动保护用品在使用前应进行检查和必要的检查,确保其处于良好状态;严禁使用不合格的机器设备和劳动保护用品。

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